吉利联合雷诺在韩国造车，领克有望进入美国市场

2021/12/22 | 实习记者 张月  | 编辑 张硕

双方都可以开拓新的领域

MINIEYE联合华为发布iPilot智能驾驶方案，明年三季度量产

2021/12/22 | 实习生 王悦琦  | 编辑 张硕

已获得包括造车新势力与传统主机厂在内的2家汽车客户项目定点

特斯拉降价销售部分全新Model3，装配四年前旧电池续航减少12%

2021/12/22 | 实习记者 张月  | 编辑 张硕

比其他同款车的售价便宜2000至4000美元不等

“万辆阵营”扩容，新能源汽车中端市场亟待破局？

2021/12/21 | 作者 龚宸芫  | 编辑 张硕

低端电动车热销下的“虚假”繁荣

国内首个顺风车行业碳减排团体标准发布，嘀嗒出行参与联合编制

2021/12/21 | 实习生 王悦琦  | 编辑 张硕

私人小客车合乘碳减排贡献值的量化和核算，将迎来科学、准确和系统的标准

又一家造车新势力诞生：要做“B端特斯拉”，“新手”张署光拿什么突围？

2021/12/20 | 作者 龚宸芫  | 编辑 张硕

新造车再添一员

未来五年总投资370亿欧元，奥迪公布更多2030战略细节

2021/12/20 | 实习记者 张月  | 编辑 张硕

“比原来预期的金额高”

大众迎来“真正的干旱期”，缺芯影响或将持续到2023年

2021/12/20 | 实习记者 张月  | 编辑 张硕

一名大众集团高管抱怨，“博世对待大众的态度是所有供应商里最差的”

东风集团与起亚“分手”，19年“感情”不值3亿元

2021/12/20 | 记者 龚宸芫  | 编辑 张硕

3年3次“分手”，东风公司再失去一合资品牌

ET5订单火爆超过蔚来此前车型，李斌：家里两个孩子谁有出息都行

2021/12/19 | 记者 余适  | 编辑 张硕

据透露，绝大部分ET5订单来自从来没用订过任何蔚来产品的全新用户

官宣代言不到两天，英菲尼迪终止与王力宏合作

2021/12/18 | 记者 龚宸芫  | 编辑 张硕

“史上最短代言人”诞生

国际绿色基金领投，能链获E2轮战略投资，今年融资总额已超40亿元

2021/12/17 | 实习生 王悦琦  | 编辑 张硕

这已经是能链今年以来斩获的第4轮融资

王力宏代言，新一代英菲尼迪QX60迎来国产化，预售45万元起

2021/12/17 | 记者 龚宸芫  | 编辑 张硕

英菲尼迪终于等来了第三款国产化车型

深化“中国优先”战略，宝马2022年将在中国推26款新车

2021/12/17 | 实习记者 张月  | 编辑 张硕

高乐以数字1到5以及其他三个数字“2025”、“2亿”和“1.5”，进一步详细阐释了宝马在中国全面升级的“2025中国战略”

辅助系统频频出错，大众主动召回欧洲150万辆高尔夫8

2021/12/17 | 实习记者 张月  | 编辑 张硕

该款车型的主要问题在于无法识别车钥匙、辅助系统经常反应错误并且可能会突然触发紧急制动

Mustang Mach-E抢占特斯拉美国市场，福特称2023年产量将提升3倍

2021/12/16 | 实习记者 张月  | 编辑 张硕

2021年特斯拉在美国纯电动汽车市场的销售份额为69%，同比下降12%，而这部分市场份额几乎全被Mustang Mach-E“拿下”了

第三季度净亏损24亿美元，Uber拟出售所持滴滴股份

2021/12/16 | 实习记者 张月  | 编辑 张硕

滴滴提交的招股书显示，Uber持有滴滴12.8%的股份

特斯拉再现致命事故，巴黎最大出租车公司G7撤回全部Model 3

2021/12/16 | 实习记者 张月  | 编辑 张硕

该起事故造成1名路人死亡，20人受伤，特斯拉的司机和车内乘客没有出现伤亡

41款新能源车冬季续航大比拼：自主品牌表现抢眼，续航榜前10占7

2021/12/16 | 实习生 王悦琦  | 编辑 张硕

在电池技术尚未出现重大突破的情况下，“续航焦虑”仍然是冬季用车痛点

优信Q2交易量总收入环比增长超20%，顾客净推荐值连续四季度上升

2021/12/15 | 实习生 王悦琦  | 编辑 张硕