造车烧光290亿后, 贾跃亭又盯上了直播带货
2024/11/15 | 记者 王涵 | 编辑 张轶骁
造车十年,交付14辆车的“大忽悠”贾跃亭,最近又闹出了新动静。
10月9日,贾跃亭宣布其与十多位合伙人组成的全球IP商业化公司——“成长吧!奋斗者”(Grow Fandor)在美国和中国正式注册成立。
据悉,“成长吧!奋斗者”公司的主要业务是,借助贾跃亭的个人IP进行直播带货。“成长吧!奋斗者”公司表示,公司已在与美国顶级明星商谈并推动合作方案,力图尽快启动首个直播电商商业化项目。
有意思的是,钱还没挣到,贾跃亭已经计划起怎么花了。
早在5月,他就曾说,“我将会开始通过我个人的IP商业化,尽快赚些钱,一部分还债,一部分救公司,用来贴补造车。”
在“成长吧!奋斗者”发布的文章中也提到,贾跃亭将个人在“成长吧!奋斗者”持有的17%股份中的近60%,即10%,赠予法拉第未来(以下简称“FF”)。且贾跃亭将未来在“成长吧!奋斗者”公司获得的所有收益,包括劳务、IP相关收益及股权收益,50%注资到FF(通过投资或借款方式),50%用于清偿国内债务。另外,投资FF获得的收益,未来也主要用于还债。
所以,贾跃亭开启IP商业化,是黔驴技穷真想还债回国,还是又一个忽悠的开始?
做IP,贾跃亭挺“专业”
“成长吧!奋斗者公司成立:我们一起奋斗,一起成长;还债回国是我必须完成的事情。”10月11日,贾跃亭在微博发布了最新动态,浅谈起自己将在美国的“第二次创业”。
镜头前,贾跃亭看上去十分真诚,身穿FF定制上衣,胳膊抵住堆满文件的办公桌,脸上挂起招牌的“贾式笑容”。
他提到了“成长吧!奋斗者”接下来的四点目标:帮助中国产品出海;把美国优质产品和知名IP带到中国市场;助力FX和FF的品牌、产品成功;将贾跃亭在奋斗和逐梦路上的故事、经验以及惨痛教训分享给所有奋斗者、创业者和追梦者。
坚毅的眼神下,贾跃亭像是真的准备大干一场,要创业、要救FF、要还债、要回国……为了证明自己的决心,贾跃亭还说,“我的价值观是决不允许说假话。”
只是,经历太多次欺骗的网友态度却截然相反,“在忽悠能力方面,您认第二就没人敢认第一!”还有人以略带嘲笑的口吻说,“现在出来骗,连PPT都不做了?”
但如果忽略贾跃亭信用透支这件事情,单纯看贾跃亭这个人做IP,还是有潜力的。毕竟贾跃亭拥有两个重要元素:能说会道的嘴,和画大饼下包装的“个人魅力”。
二十年前,早在乐视鼎盛时代,贾跃亭就有做个人IP的潜质。每每翻看乐视相关活动现场影像资料,不难发现,只要有贾跃亭在,台下总是掌声雷动。
乐视内部员工在接受媒体采访时曾表示,对贾跃亭充满了崇拜,内部几乎将他“神化”,“当时就觉得老贾太牛了,都有些不可思议。前期做影业、做电视、做体育都还好,后来又听说要做地产,要造电动车,感觉他给我们灌输的内容,都是我们认知之外的。”
就连明星们也纷纷被“迷倒”,掏钱投资乐视。比如张艺谋、郭敬明、孙红雷、黄晓明、李小璐、刘涛、秦岚、陈赫、贾乃亮、霍思燕等人选择入股乐视影业;刘涛、孙红雷、贾乃亮、周迅、王宝强等人都入股了乐视体育。
最不可思议的是,在一众商业大佬内部,贾跃亭也有让人一见如故的能力。即使是2017年,乐视系资金危机已经全面爆发,贾跃亭依然找到了能为之输血的白衣骑士——孙宏斌。
初次见面,贾跃亭就把孙宏斌忽悠成了“老朋友”。孙宏斌介绍双方相识的过程时说道,“虽然认识时间不长,但一见如故。聊了七八个小时,还喝了顿大酒。”
没人知道两人的谈话内容,但仅仅几十天时间,双方就确认了合作,后期陆续为乐视输血165亿。
除此之外,刘强东、李想都曾发文鼓励贾跃亭,希望他能挺过来,可见贾老板“人缘”不错。
2018年,人人都嘲笑贾跃亭“下周回国”成笑话,许家印还是跑到美国给FF送钱,最终被割了8亿美元的韭菜。
种种迹象都说明,贾跃亭有做IP的能力,但可惜没有做好IP的诚信。
还不上的债,和难产的车
伴随着“成长吧!奋斗者”公司成立,贾跃亭多次强调,还债回国是自己必须完成的事情。有人调侃道:这是贾跃亭更新了自己的回国时间——从下周,到后半生。
贾跃亭现在究竟还欠多少钱?今年4月,贾跃亭曾在一则视频中罕见回应了自己的财务问题,称已经累计偿还了100多亿美元债务。
他说:“可能很多人对我的债务问题并不了解,毕竟已经是很多年前的事情了。到2017年乐视爆发债务危机之时,我个人累计为乐视体系担保了120亿美元左右的债务,而这些并不是我个人直接的债务,基本上是我替乐视体系和公司担保的。这些年替公司替乐视,我们已经累计偿还了100多亿美元,这可能是全球最大的个人担保案例。”
在贾跃亭的描述下,5年前他在美国申请了个人债务重组,达成并完成了重组方案。在美国法律体系下,已经不存在任何债务了。虽然如此,贾跃亭也表示,自己依然会尽全力早日解决完在中国法律体系下的债务。
然而这些话的可信度,始终打了个问号。
据天眼查APP显示,截至目前,贾跃亭在中国被裁定为被执行人的次数高达70次,涉及的被执行总金额合计达到了354.81亿元人民币。
巨额债务摆在眼前,贾跃亭却总是口头还债,还把希望寄托于10年交付14辆的FF身上,实在很难具备说服力。
不只车量产不出来,FF的财报成绩也十分难看。据2024年第二季度财报显示,公司该季度收入为29.3万美元,净亏损为1.09亿美元。
截至2024年6月30日,FF共累计亏掉了41.15亿美元(约290亿人民币)。没有车、市值低、在退市边缘徘徊、融资渠道有限……FF身上几乎叠满了走向失败的buff。
但即使这样,经过十年等待,FF仍然没能耗尽所有投资者们的耐心。
9月6日,FF发文称,公司从中东、美国和亚洲成功获得了3000万美元的融资承诺。其中,位于阿联酋拉斯海马的Master投资集团参与了此次融资。这次救命钱,又一次保住了FF。
同一天,贾跃亭在微博发视频庆祝,收到了纳斯达克确认,FFIE正式重获上市合规,今年以来的退市风险终于消除,梦想保卫战终于收官。
而更令人费解的是,危机刚过,贾跃亭跟着就涨薪了。9月10日,FF向美国证监会提交的一份文件显示,该公司将给创始人贾跃亭涨薪50%,贾跃亭的年度基本工资,将从45万美元上调至68万美元。另外,这份报告指出,贾跃亭还获得了50万美元的一次性表彰奖金、81.6万美元的年度酌情目标奖金,以及两笔总价值超过400万美元的年度股票奖励。而这些奖励加起来高达531.6万美元(约3757万人民币)。
贾跃亭能成为下一个罗永浩吗?
贾跃亭明白,当下个人IP商业化来钱最快的方式就是直播带货。
无论是李佳琦、辛巴、小杨哥还是董宇辉,都是因为抓住直播带货的红利翻身,跻身上位圈,实现财富自由。就连罗永浩,也靠着直播带货上演了一场“真还传”。
头部主播一年究竟能挣多少,始终是个谜,但根据公开数据,可以做个简单计算。2023年9月,合肥市瑶海区人民政府发布政府信息公开显示,合肥三只羊网络科技有限公司2022年直播带货产值超过100亿元,经营服务收入8.6亿元,纳税2.5亿元。2023年直播带货产值将超过300亿元,经营服务收入可达15亿元,纳税预计超过4.5亿元。
虽然不像网传的年入百亿,但比起烧钱无底洞的FF,如果能够做到头部IP,年入十多亿,或许可解贾跃亭的燃眉之急。
今年8月,罗永浩公布了自己的还款进程,目前已还款8.24亿元,其中直播电商税后收入达到了5.48亿元,是组成中最大的一笔收入。
不过,对贾跃亭来说,即使有成功案例,想复制这条路径还是不容易。一方面,虽然远在美国的贾跃亭知名度足够,但国内消费者和投资者对他如何再次产生信任,是一个大问题。从乐视财务造假,到 “下周回国”,再到“FF即将量产”,贾跃亭信誓旦旦要达成的目标一个也没实现。
而直播,必须依托于用户和主播间建立深厚的情感连接和信任,品牌才愿意将产品与主播捆绑销售,消费者才敢成为粉丝并放心下单。但显然,如今逃去美国7年、名声扫地的贾跃亭并不适合。
另一方面,由于贾跃亭欠下的债务过多,高达354.81亿元,绝不是只靠直播就能还债回国的。假设以罗永浩每年税后1.37亿元的挣钱速度计算,贾跃亭要直播带货259年才能全部还完。
贾跃亭也知道直播带货治标不治本,所以表示,自己知道单靠IP商业化可能不足以非常快地还清债务,所以依然要全力以赴,将FF和第二品牌FX做成,才能更快地彻底还清债务。
这就涉及到了又一个问题,FF都做不成,拿什么做成FX?
从当下情形来看,FF的核心资产,出发于贾跃亭的PPT,比起汽车公司,它的主营业务更像是为融资而生的金融业,无论是造车还是向外拓展的FX,本质都是一种营销手段。
至于贾跃亭的“成长吧!奋斗者”的个人IP商业化能做成什么样,恐怕只能交给时间去验证。
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