车主维权、安全隐患等一系列负面消息开始影响到特斯拉的终端销量。

据外媒The Infomation援引的一份内部数据显示，特斯拉在中国的订单从4月的逾1.8万份降至5月份的约9800份，将近腰斩。据知情人士透露，截至目前，特斯拉每周的订单还没有显示出任何复苏的迹象。

事实上，今年4月，国产Model 3的销量在国内纯电动车市场就已经落后宏光MINI EV欧拉黑猫和Aion S，跌出前三。2021年4月特斯拉销量为11954辆，环比下跌65.51%，国产Model 3的4月上险量为6431辆，环比下跌73.75%，首次跌破1万辆。

中国订单下滑之外，特斯拉在美国、欧洲的市场份额也出现不同程度的下降。今年4月，特斯拉在美国的市场份额从3月的72%降至55%，其全球市场份额已经从3月的29%降至4月的11%，是近两年多以来占有率最低的一个月。

自4月19日上海车展上特斯拉女车主车顶维权事件后，特斯拉的安全性开始备受质疑，不少潜在用户选择观望或转战其他品牌。

安全事故频发的同时，特斯拉也开始在中国和美国宣布多起召回，近两天就累计召回车辆超1.4万辆。

6月3日，国家市场监管总局网站发布消息，特斯拉将召回700余辆进口Model 3电动汽车，特斯拉将提供免费维修，以消除安全隐患。

美国时间6月3日，特斯拉宣布两起召回事件。其中一起召回涉及5530辆电动汽车，包括2018年至2020年生产的Model 3，以及2019年至2021年生产的Model Y，主要因为“将前排座椅肩带固定到b柱上”的紧固件可能没有正确连接。另一起召回涉及2019年至2021年生产的2166辆Model Y，原因为固定第二排左右安全带牵引器的紧固件可能没有正确连接。

就在此次召回前一天，特斯拉还在美国宣布召回5974辆电动汽车，原因是制动卡钳螺栓可能会松动，这可能会导致轮胎失压并增加碰撞风险。该召回涉及2019年至2021年生产的部分Model 3电动汽车，以及2020年至2021年生产的部分Model Y电动汽车。

一系列负面消息影响下，特斯拉股价表现也一度疲软，6月3日盘中股价更是直线跳水，收盘价572.84美元，跌幅5.33%，市值蒸发309.56亿美元，约合人民币1982亿元。相比今年初盘中最高点，特斯拉股价已经缩水超过35%，总市值蒸发近3000亿美元。